公共交通が存続するための一歩～使ってみよう公共交通(第17回)

2026年02月03日更新

市内の公共交通の種類は

• ＪＲ（鉄道）
• 路線バス（産交バス、熊本バス）
• 予約制乗合タクシー（三角町三角地区・不知火町長崎地区・小川町海東地区・小野部田地区）
• 一般タクシー

 

　上記グラフは路線バスの利用者数です。他の公共交通機関も路線バス同様減少傾向にあります。
　コロナ禍に約100人減少し、そこから徐々に回復していますが、コロナ禍以前の利用者数には戻っておらず、減少しています。
　公共交通で利用者が減少すると、収益が悪化→サービスの低下→さらに利用者の減少という負のスパイラルが発生します。

　　負のスパイラルのイメージ図

まずは試す３つの一歩

• 月に一度、買い物や通院に、公共交通機関を使う
• 短距離移動で、公共交通を選ぶ
• 家族や職場の同僚に「一緒に乗りませんか？」と声をかける

なぜこの一歩が大切か

• 利用が増えれば収入が安定し、便数や利便性の改善につながります。
• 改善が続けば、さらに利用しやすくなるという好循環が生まれます。

　公共交通が存続するには、この一歩がたくさん積み重なることが必要です。この機会に利用してみませんか？

　　　　好循環のイメージ図

 

この記事は、広報「ウキカラ」で隔月連載している「使ってみよう公共交通」の第17回（令和8年2月号掲載）の記事です。

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